歌德马尔森，中国商船，从广州出发驶往荷兰首都阿姆斯特丹。于1752年，在香港海域沉没，1986年，海底大盗迈克·哈彻从船上打捞上来青花瓷器23.9万件，每块重达45公斤的金锭125块。价值2000多万美元。
泰星号，中国商船，在中国南海发现，同样是迈克·哈彻，从船上打捞上来100多万件瓷器，其中60万件因为成色普通和无法运送被他砸碎。剩下的部分在德国拍得3000多万美元。
“阿托卡夫人”号，西班牙殖民船，1622年在哈瓦那海域沉没，1985年被寻宝人费雪发现，其中打捞上8吨黄金，500公斤宝石！所有出水文物价值4亿美元，不过，为此费雪放弃整个公司的运营，当时寻宝已经成为了他人生中唯一值得追寻的东西，我觉得他的这种心态和现在的三叔很像。
因为船的载货量巨大，所以又有一船十墓的说法，有些大型商船上面运载的瓷器数目几乎是天文数字，而漫漫岁月中，在海上丝绸上沉没的巨船数量又远远超出人们的想象，这些巨大的宝藏还远未开启。
不过，阿宁的公司，我在网络上只能看到了一个简单的页面，没有过多的信息，这个公司似乎并没有太过于高调的做一些项目，我对于国外古玩的这一套并不了解，只能告诉自己小心行事。
００６ 西沙群岛
西沙群岛又名宝石岛，是中国南海诸岛四大群岛之一，由永乐群岛和宣德群岛组成，这片大大小小的珊瑚岛屿群漂浮在三万平方公里[npfans注：另有50多万平方公里一说]的海域上，美丽而纯净。
（附西沙群岛地图1，着重标出清澜港到永兴岛）
西沙自古就是中国的领土，《旧唐书》记载从唐朝起，中国政府开始正式管理海南岛以南海域。古代这里被称为“千里长沙”，是南海航线的必经之路。早在隋代，中国已经派使节经南海到过今天的马来西亚，唐代高僧义净亦由此到达印度。古代那些满载着陶瓷、丝绸、香料的商船在此驶过，因而这里又被称为“海上丝绸之路”。
由于远离大陆人迹罕至，所以西沙群岛四周的海水十分洁净，最高能见度达到40米，西沙有着连绵数公里的珊瑚礁，是绝佳的潜水海域。
──摘自 维基百科
我们的目的地碗礁。
（附西沙群岛地图2，着重标出永兴岛到碗礁）
我查过一些资料，所谓的碗礁在中国有好多个，渤海湾，东海，南中国海都有。称呼为碗礁的主要原因很形象，就是渔民经常在这些礁石附近捞到瓷碗。这是因为大部分的碗礁都是暗礁，且位于海上航线的要道，所以古代沉船多集中在附近，散布了大量沉船物资，由此我发现古代礁石的称呼，值得好好的研究。
我之前唯一听说过的中国比较有名的海洋考察就是碗礁一号，这一次我们的目的地显然会和这个过程很类似。
００７ 清澜港
我已经从清澜港出发，船上一点娱乐也没有，除了看海只有听收音机，这里能收到台湾，大马，和越南的电台，却唯独收不到大陆，我觉得非常奇怪。可能是收音机的台湾产的原因，老式的台湾收音机可能把电台焊死在几个固定的频率上。
我昨天又重新想了一遍那女人和我说的话，感觉这后面的事情有点不对劲，我告诉自己有机会还要多想想。但是不知道为什么我有点没法集中注意力。
也许是船抖得太厉害了，我实在坐船的机会不多，能不晕进船舱里已经让几个渔夫刮目相看了。